F1 2019:好穿越每一个角落

2021 年 3 月 15 日10:49:56 发表评论 59 次瀏覽

F1系列在要求苛刻的基於Sim的賽車方面贏得了良好的聲譽。如果你想感覺到機器的全部扭矩和加速度並認為你可以控制那隻野獸, 那就繼續吧。那隻是F1 2019的挑戰之一, 但這不是判斷該遊戲的唯一標準, 也不是成功的唯一標準。 Codemasters的F1系列不僅適用於鐵杆賽車手和F1頑固派。它適用於任何想要在邊緣比賽, 想要組建頂級組織, 並且想要在轉彎之後又一個賽季又一個賽季中測試自己的勇氣的人。

無論是在賽道上, 在車隊的研發部門之間, 甚至在你自己車隊中的競爭對手, F1的世界都在不懈地競爭。 F1 2019擁有所有這些功能, 更重要的是, 它使所有能力的駕駛員都可以接觸到它們。 F1賽車在加速, 制動和控制方面具有響應能力, 並配備了通常的各種輔助工具, 例如倒帶和更改難度設置。無論你的比賽風格如何, 你都會獲得緊張而激動的時刻, 例如當競爭對手的DRS沿後背直線踢入時, 競爭對手威脅要超越你時, 只會讓你艱難地跳入彎道並保持住距離。從特定的遊戲玩法來看, 今年剎車感覺更容易鎖定, 但是調整起來並不難, 我可以在不浪費時間或位置的情況下進行管理。

在某些地區增加F2賽車(Codemasters計劃在發射後將完整的2019 F2時間表添加到賽季模式), 通過難以控制的賽車提供了額外的挑戰, 無論是放慢它們進入彎道的速度還是在出口時控制它們。 《饋線系列》是職業生涯模式的序言, 儘管你在F2中通過過場動畫遇到的兩個驅動程序將你帶入F1, 但一旦你進入F1, 講故事設備的存在和有效性就會逐漸減弱。例如, 在F2比賽中, 我擊敗了長期以來的剋星, 德文·巴特勒在一場多種族的對抗中戰勝了我, 我什至沒有陶醉在過場動畫中贏得勝利。

值得慶幸的是, F2在職業生涯模式中所佔的比例相對較小, 並沒有使職業生涯的總體表現過硬。今年的新增功能是為你的R&D部門模擬練習課程, 為他們提供少量的資源點-一種不錯的方式, 可以為更多的休閒玩家提供選擇, 同時還能獎勵那些希望投入時間的人。職業模式充滿了這種平衡。零件研發失敗?你可以在下一個練習中加倍努力, 以獲取要重試的分數, 也可以為相應部門購買耐用性升級產品, 以在下次幫助你。輸掉比賽?你仍然可以通過在下一個合同談判會議期間獲得團隊升級和特權來進一步提高聲譽。即使我表現不佳, 也並沒有感覺到結束的開始, 而只是下一次機會的開始。

你還可以在新的用戶創建的聯賽多人遊戲功能中找到多功能性。建立或參加聯賽很容易, 我喜歡這樣的選擇, 例如能夠有一天的比賽時間或由所有參與者自行決定, 以及擁有AI的能力。賽車出現在賽道上, 但不在聯賽積分榜上。但是, 區分重影的AI比賽中, 當汽車和虛幻的真實玩家陷入困境時, 每個人都會陷入困境。

定制化也是今年多人遊戲的重要組成部分, 但到目前為止, 西裝, 手套和衣著的裝飾選擇都是基本的。多數遊戲只能通過賺取和消費遊戲中的貨幣來解鎖, 但是只有高級貨幣才能用真錢購買。這種獲利並不令人討厭, 並且自定義選項更為明顯, 因為它沒有深入的塗裝編輯器, 也沒有面部雕刻選項。

你應該玩F1 2019不僅是因為你是F1的粉絲, 還是駕駛艙中最熱的東西。這樣做是因為你想體驗令人興奮的, 令人心碎的事情以及以驚人的高速度進行比賽所帶來的滿足感。相信我, 你願意。

七水葉

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