F1 2021指南和攻略:掌握超級逼真模擬器

2021 年 7 月 9 日00:11:01 发表评论 899 次瀏覽

到目前爲止F1 2021是迄今爲止最現實的F1模擬器,比以往任何時候都更具挑戰性。這個F1 2021指南和攻略將幫助你掌握遊戲。隨着傷害效果的增加和物理效果的進一步完善,玩家在漫長的比賽中肯定會遇到困難,每一個小錯誤都有其後果。

F1 2021指南和攻略:掌握超級逼真模擬器
F1 2021指南和攻略:掌握超級逼真模擬器

儘管不完整的比賽日曆和突然的變化在F1賽車的世界,Codemasters決心創造新的和更好的F1遊戲每年。今年夏天,他們將帶來一些具有挑戰性和令人興奮的東西。F1 2021推進開發的物理模型和重製的傷害模型,這完全改變了你掌握遊戲的方式。這個遊戲與其說是革命性的,不如說是進化的。從本質上說,它是F1 2020的進一步改進版,所以你爲比賽提前計劃的方式沒有什麼不同。無論你是一個新手還是一個有經驗的F1玩家,這F1 2021指南和攻略掌握超級逼真的模擬器是相關的任何人!

更多的現實意味着更多的問題

F1遊戲是模擬器,隨着現實主義的增加,我可以向你保證它將變得更加困難,因爲操縱並不容易。推動一個1000馬力以上的機器2小時不間斷需要的力量,只有一小部分人可以處理。那麼,對於最新的F1頭銜,究竟什麼是更棘手的,你如何處理它?首先,賽道表面被重做了,特別是當你撞到路邊的時候。當你撞到路邊時,它會給你類似的效果,就好像你撞到了一個凸起,你會失去牽引力。

在F1 2020中的限制最終對你來說太好了,因爲你可以在沒有任何影響的情況下通過其中一些限制。很明顯,避免這個問題的最好方法是儘可能的直走。轉彎時失去牽引力並不是最好的組合。因此,要準備好立即從車輪旋轉中恢復你的車,或者最好不要太頻繁地越過路緣。

F1 2021指南和攻略:在2021年的F1中,輪流打幼崽可能是一個非常糟糕的主意

新物理學

之前,賽車的操控有一些物理遺漏,因爲這真的是創建模擬器最困難的部分之一。但F1 2021也將計算來自地板的下壓力,這給了相當大的差異,因爲地板也是爲更多的空氣動力學。這包括所有的數據從舷板,從側面看,一直到擴散器,在尾部提供空氣動力學部分。也就是說,這些部件在接觸時也會損壞。

當你接近彎道時,把握好剎車時間是很重要的,因爲如果你不這樣做的話,你最終會後退並失去位置。但衝到角落超越對手通常會導致鎖胎。對於F1 2021,不僅前輪可能鎖住,而且如果你按剎車太用力,後輪也可能鎖住。儘管這在這項運動中並不常見,但它仍然是完全有可能的。如果你,出於某種原因,想猛踩剎車,破壞輪胎的壽命。但這一切都歸結於輪胎管理。這都是常識。你越努力,你的壽命就越短。

要特別小心碰撞

最新遊戲的主要變化之一是碰撞模型以及它對車輛的影響。這個話題在社區中被提了很多次,尤其是在Reddit上。我們都知道如果你把車撞到牆上輪胎是怎麼脫落的。據我所知,輪胎現在更敏感了因爲輕敲車壁會導致爆胎,導致嚴重的轉向不足。這將花費大量的時間,因爲你必須一路戰鬥到維修站並立即改變它。所以,下次你在摩納哥的髮夾賽道上轉彎時,不要開得太快,以免撞到護欄。你離維修站還有很長的路要走。

F1 2021指南和攻略:掌握超級逼真模擬器
新的損傷模型還包括一個破碎的尾翼和地板

新的碰撞模型還包括對尾翼的損壞,所以制動檢查有人會使兩輛車最終破碎;在最壞的情況下,那輛尾翼損壞的車將立即被棄用。以前,剎車檢查只會影響後面的人,因爲尾翼在最近的遊戲中是不會損壞的。也就是說,折斷的尾翼會讓你減速。在某些情況下,如果你的尾部撞得太厲害,你的機翼會粉碎/擴散器,你會自動被取消比賽資格。

F1 2021指南和攻略:AI攻擊性

AI對手通常在戰鬥中對你很友好,因爲他們通常會給你空間。然而,這種情況已經改變了。戰鬥現在甚至可能發生在幾個AI玩家之間,但一般來說,他們比以前更具侵略性。難度增加了一些,讓戰鬥更加激烈。在AI對手之間超越以前不是問題,但現在似乎很頻繁。要想讓自己不被追上,關鍵就在於防禦了。對每個人來說,這可能不是最簡單的任務,但卻是必須的。

有幾種方法可以捍衛你的立場。你可以從一條線走到另一條線,這對於對抗AI是非常有效的。正常情況下,在現實世界中,你會因爲這樣的行爲而受到懲罰。幸運的是,這只是一個電子遊戲。另一種防禦方式是堵住角落的內側,並試圖將對手推出賽道,從而迫使對手選擇一條奇怪的賽道穿過角落。更公平,更專業;然而,無論你使用哪種方法,AI都不會費心。

AI會更積極地與你戰鬥……以及其他AI對手!

F1 2021攻略:新策略

隨着F1 2021的這些變化,你可以預期會有比平時更多的進站。因此,根據你在F1遊戲中和F1 2021指南和攻略的經驗,你可能需要在賽道上更加小心。按照規定,每輛車在比賽中必須至少進一次維修站。但沒人說你什麼時候能這麼做。

因此,我會盡可能早地下注,以避開其他玩家。當然,戰鬥很有趣,但如果你的目標是獲得最佳結果,那麼戰鬥就沒有意義了。所以當你提前進站的時候,你顯然會以第一名結束,因爲你在比賽的大部分時間裏都使用最新的輪胎。直到比賽結束,你纔會後退,因爲你將使用一些非常舊的輪胎,這是關鍵。這都是關於防守的。記住,前翼比後翼更敏感。因此,如果有人觸碰你的臀部,很可能只會影響到你身後的玩家。不管這個策略有多愚蠢,它在F1遊戲中仍然是完全合法的。

F1 2021攻略:後備計劃總是必要的,以防事情不按計劃進行

另一個取勝的策略是衝向每一個角落,祈禱你不會被取消比賽資格。當你穿過戰場時,你最終會找到一個合適的位置。你可能會對車造成一些損壞,但就像我之前說的,這都是爲了防禦。無論發生什麼,保持你的位置。一旦你的輪胎壞了,那就該把你的零件換掉了。即使你將阻擋後面的所有人並創造一些流量,這仍然是一個總體計劃,但對於你後面的AI對手來說卻非常糟糕。

這些是一些一般的防禦技巧。通常情況下,這需要練習。對於控制器上的玩家來說,考慮到不可能快速改變鎖與鎖之間的關係,這可能會稍微困難一些。

F1 2021指南和攻略:多人遊戲

根據比賽的長度,我堅持每場比賽只停一次站。多做一次進站會讓你處於最後的位置,即使你用的是最新鮮的輪胎,你也很難穿過田野。在F1賽事中,不受傷害的超車需要一些技巧。你不能指望玩家會免費讓你通過。不,他們會試圖阻止你,甚至撞擊你。我之前提到過,我還要再說一遍:防禦比攻擊好得多,因爲傷害模型的運作方式。

F1 2021指南和攻略:掌握超級逼真模擬器
多人遊戲大廳的聯繫人經常出現(如果不是所有不幸的人)

在多人遊戲中,還有什麼比第一圈事件更具有標誌性呢?可悲的是,大多數比賽在一圈後都沒有很好地結束,有了這種新的損傷模型,只有上帝知道我們會看到多少次被取消資格。在這種情況下,我會故意讓P20獲得資格,以避免在第一圈撞車。不過,這只是個人偏好,因爲單圈進站將花費你的時間或花費你整個比賽。除非你非常幸運能弄出一輛安全車,但希望你的尾翼沒有損壞因爲它會自動把你踢出比賽。

女士們,先生們,F1 2021指南和攻略到此結束,你將掌握這個超級逼真的模擬器。一般來說,這是前一款遊戲的升級版本,但卻比以往更具挑戰性!你一定要自己拿一份,因爲我們很快就會在7月13日發佈。

F1 2021攻略 - F1®2021 |預告片

七水葉

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